Transporte Urbano En Lima 
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el 2008.04.24Hoy en la mañana nos llegó el siguiente comunicado de los organizadores de la Triatlón Miraflores 2008 fijada para el 4 de mayo. Estimados amigos, lamento informarles que el Triatlón de Miraflores, programado para el 04 de mayo próximo, ha sido CANCELADO. El motivo es que no ha sido autorizado el cierre del circuito de competencia por la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima
el 2008.04.23Ricardo Gordillo es un antiguo militante del PPC. De 2003 a 2007, fue regidor metropolitano por Unidad Nacional (UN). Hoy, alejado de la política, hace un balance de la gestión de Luis Castañeda y cree que el alcalde de Lima carece de visión de futuro y no cuenta con un plan integral de desarrollo. ¿Cómo evalúa usted la gestión del alcalde de Lima, Luis Castañeda?Para mí, Castañeda no es un buen alcalde, porque se nota que no tiene un plan elaborado que cubra todas las áreas de gestión de la municipalidad. Él no puede hacer lo que se le ocurra, lo que más le guste. Su visión de futuro no va de acuerdo con el desarrollo de la ciudad. Mire, de acuerdo con proyecciones del INEI, Lima, en el año...
el 2008.04.21La Municipalidad de Lima inició, desde las 6 de la mañana, los trabajos de rehabilitación y remodelación de la avenida Arequipa, entre las cuadras 1 y 12 , sentido Sur- Norte, dando lugar al cierre de la vía. La ingeniera Carola Cuadros, coordinadora de proyectos de la Municipalidad de Lima, señaló que de inmediato se aplicó un plan de desvío para el transporte público y el privado. El público dobla por Manuel Segura hacia Petit Thouars, en tanto que el privado dobla por Enrique Villar hacia Petit Thouars, con dirección al centro de Lima y hacia otros puntos de la capital. Indicó que estas obras comprenderán la reparación de 6,300 metros cuadrados de pista, más veredas, sardineles, ciclovía ...
el 2008.04.13Usuarios de buses pasan cuatro años y medio de su vida viajando - en Lima, Perú "Cada limeño pasa, en promedio, 4,5 años de su vida sentado en un bus", sentencia Juan Tapia, presidente del Centro de Investigación y Asesoría del Transporte Terrestre (Cidatt). Su cálculo se basa en la cantidad estimada de viajes que realiza cada persona al día en Lima (2,1), el tiempo promedio por viaje en transporte público (45 minutos) y la esperanza de vida del peruano, fijada en 71 años (se asume que viaja desde que nace). Si consideramos que, cada día, cerca de cinco millones de limeños se desplazan en transporte público, se puede deducir que tanta demora equivale a que más de 300 mil limeños no...
el 2008.04.13Hoy «El Comercio» informa en primera plana, casi horrorizado: Gran parte de limeños pasan más de 4 años de su vida en combi Curioso. Pero para serles sincero yo había calculado con mi papá y mi hermano, hace unos años, cuánto tiempo pasábamos en bus. En mi caso lo que hizo este estudio fue confirmar mi aproximado y dar un estimado para toda la población que hace uso del transporte urbano. Se debe señalar que no se ha tomado en cuenta las demoras que se producen por las obras (que se les ha ocurrido hacer a nuestro Alcalde a última hora) de reestructuración. Esta estimación se basa en las proyecciones del Plan Maestro de Transporte de Lima y Callao. No incluyen, por lo tanto, las demoras ocas...
el 2008.04.13Si no hay mejoras, en el 2025 los buses viajarán a 7,5 km/h, en promedio. A la ciudad le falta mejorar el transporte y la administración del sistema vial Por Iván Herrera Orsi. El Comercio "¡El tráfico en el Perú es tan hermoso!", bromea el chofer Jesús Enríquez, con once años de experiencia en la empresa Orión. En su coaster varios dormitan, otros se refugian en sus audífonos, una chica no deja de hablar por su celular. Nadie sonríe. Hemos tomado esa unidad en un paradero de San Juan de Miraflores a las 9:15 a.m. y transcurrirán 40 minutos antes de que lleguemos al óvalo de Miraflores, un distrito relativamente cercano. Tenemos suerte. Según nos informa el chofer, los que van por ...
el 2008.04.04Mientras en nuestro país el alcalde de la ciudad Luis Castañeda Lossio no sabe qué hacer, en Madrid el transporte urbano tendrá Wi-Fi para que, aquellos pasajeros que así lo deseen, puedan conectarse a la red. En Lima eso sería impensable por cuestión de seguridad y de asociatividad entre los proveedores del servicio de transporte fundamentalmente. Pero podría llegar el día en que con nuestra laptop nos podríamos desconectar, en un omnibus, del sacrificio de viajar por Lima. El artículo aparecido en El Mundo de España es el siguiente: Los autobuses de Madrid serán los primeros del mundo en ofrecer WiFi gratis Las claves se facilitarán en los quioscos de venta de títulos de viaje También se p...
el 2008.04.01- Dijo que no soportaba el peso de su conciencia y por eso decidió confesarlo todo. - En otro orden de ideas, Castañeda habló y declaró haber acabado con la delincuencia y el problema del transporte urbano en Lima. - A partir de hoy, por mandato supremo del Presidente de la República, el dólar comenzará a subir de nuevo. - Y dentro de quince días comenzará a chorrear sobre los más pobres. - En el plano internacional, Hugo Chávez se ha comprometido a no hablar NUNCA MÁS. "Pero a partir de mañana, chico". - Fidel Castro no hizo ningún comentario al respecto, dado que está muerto hace varios meses. - En inesperadas declaraciones desde el Vaticano, Benedicto XVI anuncia que la iglesia ...
el 2008.03.25
Catacaos. Foto:Oscar Lora. Lima, 25 de marzo del 2008.- Radiante e implacable. Así es el sol en la ciudad de Piura durante casi todo el año, pero en esta, la temporada más calurosa, llegó a abrasarme a 34 grados centígrados, durante una breve visita en los pasados feriados de Semana Santa. Desde hace muchos años la mayor parte de taxis en Piura, al igual que en otras ciudades del Perú, son pequeños automóviles modelo Tico. También abundan los mototaxis y además se ofrece el servicio de transporte público en "motos lineales", frase que describe a una motocicleta convencional de dos ruedas. Este último servicio ha dado lugar a otro término en el argot urbano: "motolinealista&quo...
el 2008.03.23Finalmente la Municipalidad de Lima, el 13-03-08 canceló la licitación para la concesión de buses troncales del futuro Corredor Metropolitano que unirá Chorrillos y Comas (familiarmente conocido como el ?zanjón?). Indica que esta anulación obedece una serie de faltas presentadas por los postores precalificados por Protransporte. Como señalamos en nuestro post ?El Bono al Chatarreo o el Desguace del GNV? del 09-03-08, un aspecto que había llamado la atención seriamente en este proceso era que la Municipalidad de Lima: Había aprobado su Ordenanza Nº 873 (Reglamento de Operación del COSAC[1] a cargo del Instituto Metropolitano de Protransporte de Lima), publicada el 08-12-05 y que señalaba en s...
el 2008.03.13
Marzo 08, de 2008 Son las 10:00 a.m. en la bajada Balta de Miraflores y ya están presentes algunos participantes de la 3ra. Reunión Ciclonudista. Yo acabo de llegar, pero esta vez en calidad de fotógrafo y no de ciclista, me hubiera gustado hacer una nota más amplia del evento para Lima Freelance, pero lamentablemente el tema no encaja en la línea temática? (Encajará en la línea temática de alguien?). Los ciclistas empiezan a llegar de todos lados, el grupo aumenta en número rápidamente; pronto unos 200 pedaleros de todas las edades y géneros, llenos de buenas intenciones, muchas razones y pocas ropas; empezarán la marcha Ciclonudista por las calles de Miraflores; promoviendo el uso de la bi...
el 2008.03.13
El Plan Maestro de Transporte Urbano de Lima y Callao elaborado por el consorcio japonés Yachiyo Engineering Co., Ltd - Pacific Consultants Internacional, establece la necesidad de que Lima cuente en el año 2025 con una red de trenes urbanos, conformada por 4 líneas. Asimismo señala que para atender a las demandas de transporte e impedir su colapso económico y ambiental, la Ciudad de Lima posteriormente a dicha fecha debería contar con una Red de 7 líneas. El inicio de la Red antes precitada esta por concretarse, pues en corto tiempo se conocerá el nombre del Consorcio ganador de la concesión de la Línea 1. Línea que se inicia en el distrito de Villa El Salvador y concluirá, en una siguiente...
el 2008.03.01
La tan promocionada obra de construcción del corredor vial en la vía expresa, está abandonada desde hace ya varias semanas. A lo largo de sus extensos kilómetros no se ve a ni un solo trabajador y la obra está inconclusa, mientras el municipio de Lima y su alcalde el "muertito" Luis Castañeda no dice nada. Hace unos días, la prensa preguntó tibiamente sobre el estado de la obra, pero salió el fiel escudero Armando Molina, para decir que "estaban recepcionando la obra". ¿What?!!!!... recepcionando una obra inconclusa, donde no hay ni un solo obrero clavando un clavo???? Lo cierto es que la obra proyectada para febrero de este año, terminada, oleada y sacramentada, está en ...
el 2008.02.18
Hace varios meses se iniciaron los trabajos para implementar un corredor vial que conectara el distrito de Chorrillos con el centro de Lima, en primera instancia, y el cono norte de la ciudad, en instancia final. Esta obra será conocida como "El Metropolitano" que será de uso exclusivo para el transporte público de personas (una forma diplomática de administrar con mayor eficiencia el sistema de transporte en Lima, como en el caso de la "via expresa" de la Av. Grau) El actual alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, comanda la administración de las más de diez obras públicas de caracter vial que se ejecutan en simultáneo por toda Lima metropolitana. Tan titánica tarea ha d...
el 2008.02.14El 2008 se perfila como un año de buenas expectativas para los fabricantes de carrocerías, considerando que cada vez más crecen las necesidades para diseñar buses nuevos que reemplacen a las unidades obsoletas que circulan en el transporte urbano. El gerente general de Motores Diesel Andinos S.A. (Modasa), Héctor García Bejar, señaló que en su caso esperan incrementar en un 20% a 30% la fabricación de carrocerías este año. La demanda de buses para pasajeros aún se concentra en aquellos con motores a diesel, mientras que dentro de tres años, la mayoría de estos vehículos usarán gas. García sostuvo que a partir del 2009 comenzarán a fabricarse también vehículos articulados, para lo cual su rep...
el 2008.02.13CONCURSO PARA AQUITECTOS CREATIVOS Nuevo certamen que busca generar ideas de diseño para estaciones de buses
el 2008.02.13Los que vivimos en Lima soportamos viajes a centros laborales, educativos u otros mediante un deprimente sistema de transporte urbano. En el vehículo, además de estar a la defensiva para evitar un robo, un empujón, un pisotón, etc. producto del hacinamiento, sobre todo en horas de mayor cantidad de usuarios; también tenemos que soportar la presencia de delincuentes que nos narran su vida, su salida reciente del penal para intimidar, los más osados se introducen clavos de diez centímetros por la nariz, otros mastican vidrios. Suben a cantar o a desencantar, pero suben y venden caramelos u otra golosina barata y muchos arranchan carteras, bolsas, celulares o lo que vean a los pasajeros más pró...
el 2008.02.11Impresionante obra de Arquitectura en la que se combina el alegre y cimbreante movimiento de las aguas, el juego de luces multicolores, imágenes y música, el Circuito Mágico del Agua del histórico Parque de la Reserva de Lima. El Circuito Mágico del Agua obtuvo el Premio Record Guinness, por convertirse en el complejo de fuentes más grande del mundo en un parque público. Además, cuenta con una fuente cuyo chorro de agua alcanza más de 80 metros de alto y otras doce espectaculares fuentes cibernéticas, que muestran una conjunción de luz, color, música e imágenes. La certificación de Récord Guinnes fue entregada recientemente al alcalde Castañeda Lossio por Stuart Claxton, adjudicador del reco...
el 2008.02.10en un criticado post, hablamos de esta idea de lima, ciudad carretera, donde la lógica del desarrollo urbano se construye a partir del desarrollo vial. es decir, una ciudad cuyos núcleos de crecimiento no son las plazas, los parques o (ya en el caso particular de lima) las playas (incluyendo los aires de los malecones), sino las pistas, las vías rápidas y expresas y los corredores viales. bajó este tipo de desarrollo urbano, las vías no son medios de transporte para ir a algún parque, sino que el parque es parte del decorado visual de las vías. (que los malecones se encuentren enrejados -como ocurre en chorrillos y buena parte de barranco- o vendidos -como ocurre en barranco-, es también exp...
el 2008.02.09
Aun no llego a entender porque solo se hizo en ciertos tramos la via -aparentemente- para un solo vehiculo. ¿Qué pasará cuando un autobus se malogre? ¿Llegaré a ver el record al mayor atolladero de transporte urbano en Lima? La obra no esta terminada (por cierto esta paralizada) pero segun se ve alguien no tuvo suficiente criterio en cuanto a lo que podria pasar con un vehiculo malogrado.
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